Alle grote autofabrikanten zetten zich in om hybrides en 100% elektrische voertuigen (EV's) te maken. Daarom zullen steeds meer chauffeurs stopcontacten nodig hebben om hun auto op te laden. Echargie lost dit probleem op door van elk stopcontact een slim laadstation te maken.
“Vorig jaar ontving ik een groep Duitse autofabrikanten in Finland. We reden rond in de steden Tampere en Helsinki en mijn gasten waren enthousiast. Ze vertelden verschillende keren hoe ze het uitgebreide netwerk van oplaadpunten voor elektrische auto's in Finland bewonderden ”, zegt Katja Koponen , de CEO van Cation. "Tot dan had ik me niet eens gerealiseerd dat je een elektrische auto via een gewoon stopcontact kunt opladen."
De Duitse gasten hadden de blokverwarmingspalen gezien die Finnen op praktisch elk appartement en op de parkeerplaats van elk kantoor hebben – ongeveer een miljoen in totaal. Sommige bestuurders van elektrische auto's laden hun voertuigen op via deze stopcontacten voor langzaam opladen. Deze praktijk is eigenlijk niet helemaal veilig – het kan oververhitting van de stopcontacten veroorzaken en kan de bedrading overbelasten. Er is ook de kwestie van geld: wie betaalt uiteindelijk voor de elektriciteit die de laders gebruiken? Als een snelle oplossing zijn eigenaren van gebouwen begonnen de paaluitgangen helemaal uit te schakelen.
Koponen zag een kans om het probleem op te lossen voor zowel de chauffeurs als de eigenaren van stopcontacten. Haar idee was om buitenstopcontacten te veranderen in veilige EV-laadstations en een 'Airbnb voor elektrisch opladen' te creëren. Het Echargie-apparaat is eenvoudig te installeren met een schroevendraaier. Het bedekt het originele stopcontact zodanig dat bypass niet mogelijk is.
Echargie kreeg KIRA -digi- financiering voor het experimenteren met Echargie en in het najaar van 2017 startte Koponen in Cation om het concept op de markt te brengen.
Een oplossing voor kopers en verkopers
Echargie bestaat uit drie gebruikersinterfaces:
- Een mobiele kopersapp
- Een verkopersapplicatie
- Een Echargie-apparaat dat is aangesloten op een stopcontact en is verbonden met internet
Met de app kan een koper (bestuurder) Echargie-apparaten op een kaartinterface zien. Op de parkeerplaats identificeert de chauffeur zich met de app bij het laadapparaat en voert hij een betaling uit met een creditcard.
Iedereen met een geïnstalleerd Echargie-apparaat kan beginnen met het verkopen van elektriciteit met de verkopers-app. De verkoper stelt verkoopparameters in, waaronder de prijs per kWh. Als de verkoper meer dan één apparaat heeft, vormen ze een netwerk dat de belasting over de apparaten verdeelt, waardoor overbelasting wordt voorkomen. Als de verkoper bijvoorbeeld een woningbeheerder is, kan hij een niet-openbare oplaadzone voor bewoners creëren.
Naast de verkoop van elektriciteit is het gemakkelijk om bij Echargie een parkeerplaats voor kort parkeren te huren. Chauffeurs kunnen de geregistreerde vrije plekken vinden met hun mobiele app.
Verkopers kunnen het apparaat tegen een eenmalige betaling verkrijgen. Cation int een vergoeding voor elke transactie die op zijn platform wordt gedaan. Samenwerking en licenties zijn de twee andere verdienmodellen van het bedrijf.
Snelle commercialisering
Cation heeft geen werknemers aangenomen. In plaats daarvan heeft het vier onderaannemers, in totaal ongeveer 70 professionals. Velen van hen zijn voormalige ontwikkelaars van Nokia en Microsoft. Zij zorgen voor hardware- en softwareontwikkeling, industrieel ontwerp en productie. Cation is eigenaar van de intellectuele eigendomsrechten en heeft een octrooiaanvraag ingediend voor de hele "werkomgeving" rond hun innovatie. "Na zoeken in 1,1 miljoen gerelateerde patenten, hebben we geen vergelijkbare plug-in-gebaseerde oplossing gevonden", zegt Koponen.
Het creëren van een apparaat en een dienst die gebruikmaakt van netstroom, wordt aangeboden aan consumenten en het kopen en verkopen van elektriciteit betreft, is geen wandeling in het park geweest. Koponen zegt echter dat de autoriteiten en elektriciteitsbedrijven zeer behulpzaam zijn geweest en dat er geen grote wegversperringen zijn ontstaan. Een grote wegversperring werd in maart opgeheven toen een EU-aanbeveling niet-permanente laadstations toestond.
Cation lanceert de dienst in het najaar van 2018 in Finland. Koponen somt de meest potentiële toekomstige markten op: Scandinavië, met name het grootstedelijk gebied Oslo, en Amsterdam in Nederland.
Het concurrentievoordeel van de oplossing is de mogelijkheid om bestaande infrastructuur te gebruiken. Traditionele oplossingen vereisen elektrische aanpassingen en zelfs constructiewerk. Echargie is een platform dat van elke stopcontacthouder een potentiële verkoper van elektriciteit maakt, wat ook uniek is.
“Elke keer dat ik Echargie heb gepresenteerd, hoert het publiek op het concept. Dat is heel bemoedigend ”, zegt Koponen glimlachend.
Bezoek echargie.com voor meer informatie.
Over KIRA-digi
KIRA-digi stimuleert de digitalisering van de gebouwde omgeving en de bouwsector in Finland. Bij het belangrijkste project van de regering zijn ministeries, gemeenten en het KIRA-forum betrokken. Het doel is om een open en interoperabel informatiebeheer-ecosysteem voor de gebouwde omgeving te creëren.
Kom meer te weten over KIRA-digi en zijn meer dan 100 experimentele projecten op WDBE 2018 in Helsinki op 11-12 september 2018.
Via: AEC