Digitalisering schept nieuwe kansen voor burgerbetrokkenheid bij stadsplanning. Ik heb een korte presentatie over het onderwerp gegeven op het evenement Digitalization in Urban Planning in Helsinki.
Het evenement werd georganiseerd door CHAOS Architects , een technologiebedrijf. Met het AI-cloudplatform kunnen burgers ideeën over hun stad delen en deze samen met hun gemeenschap creëren. Het platform bevat engagement-gedreven applicaties en API's van derden die business intelligence verwerken voor betere interactie en besluitvorming.
Dit artikel is gebaseerd op mijn presentatie van 16 oktober 2018.
De technologische visie
"Dit is een opmerkelijke tijd", zoals een van mijn podcast-geïnterviewden , Paul Doherty , zei. Paul en zijn bedrijf, de Digit Group, ontwikkelen slimme steden over de hele wereld. Ze demonstreren de kracht van digitalisering en slimme technologieën om de bewoners gemak en welzijn te bieden.
Mobiele technologieën, IoT, AI, enzovoort, vormen de basis waarop we oplossingen kunnen bouwen die steden gebruiksvriendelijk maken. Even belangrijk zijn de informatiearchitecturen waarmee we gegevens efficiënt kunnen gebruiken en uitwisselen.
Platformen en applicaties bieden de interfaces voor interactie met de gebouwde omgeving en spelen in op zakelijke ecosystemen.
Technologie geeft organisaties ongekende tools om individuen en gemeenschappen te betrekken bij stadsplanning.
Tactieken voor burgerbetrokkenheid
Ik heb enkele van de engagementtactieken op een lijn in kaart gebracht op basis van hoe open of gesloten ze zijn.
Tactieken met een gesloten einde beperken de betrokkenheid tot vooraf bepaalde vragen. U kunt bijvoorbeeld op bepaalde ontwerpalternatieven stemmen of een reeks enquêtevragen of opiniepeilingen beantwoorden.
Tactieken met een open einde, zoals open innovatie en het gebruik van sociale mediaplatforms, geven ons meer vrijheid om onze mening te uiten en zelfs om volledig nieuwe oplossingen voor te stellen.
Naast het voortkomen uit actieve interactie, kan engagement ook uit gegevens worden afgeleid. Burgers verstrekken onbedoeld gegevens wanneer ze interactie hebben met hun door technologie doordrenkte omgeving. Hun gedrag en keuzes creëren gegevens die boekdelen spreken over hoe ze werkelijk handelen in plaats van hoe ze beweren te handelen in een enquête of peiling.
Case Study: The City of Hyvinkää
De Finse stad Hyvinkää heeft een unieke internetservice gecreëerd voor collaboratieve 3D-stadsplanning . Een 3D-stadsmodel is het platform waarop bedrijven, stedenbouwkundigen en burgers gezamenlijk voorgestelde ontwerpen kunnen visualiseren en bespreken.
Sova3D, een Fins softwarebedrijf, heeft de intuïtieve webbrowserinterface ontwikkeld. Het platform verlaagt ook de drempel van betrokkenheid, aangezien u geen plug-ins op uw computer hoeft te installeren.
Iedereen kan de geplande gebouwen in 3D zien, commentaar geven op de projecten in het model en de commentaren “liken”. De modellen zijn verbonden met een Facebook-pagina waar bezoekers het gesprek kunnen voortzetten.
De 3D-applicatie geeft ook planningskracht aan de bewoners. Met eenvoudige tools kunnen ze hun eigen ideeën voor stadsontwikkeling uittekenen. Ze kunnen eenvoudige bouwstenen, tekst en hyperlinks toevoegen en bewerken. Er is zelfs een commando om bestaande gebouwen te verwijderen.
Dit maakt natuurlijk geen deel uit van de officiële stadsplanning. Het weerspiegelt echter de wensen en behoeften van de bewoners en kan mogelijk effect hebben op toekomstige plannen.
Met behulp van data en AI
Er zijn al veel gegevens beschikbaar over de gebouwde omgeving. Veel steden in Finland – bijvoorbeeld Helsinki – hebben hun gegevensopslagplaatsen opengesteld. Ontwerpers kunnen die gegevens verrijken met realtime informatie van IoT-sensoren, commerciële bronnen en mobiele apps.
Ik heb Marius Macku van Uber geïnterviewd voor mijn blog. Uber deelt gegevens van hun mobiliteitsapps, zoals Macku uitlegde: “Uber Movement is een product dat volledig gratis is en geanonimiseerde gegevens levert van meer dan twee miljard reizen om stadsplanning over de hele wereld te helpen. Met deze tool kunnen stedenbouwkundigen, planners en stadsmanagers op data gebaseerde beslissingen nemen over lokale infrastructuur, waardoor het levensonderhoud in de stad toeneemt. Door reispatroongegevens te begrijpen, kunnen we slimmere steden ontwerpen met parken in plaats van parkeerplaatsen. "
Met een overvloed aan data openen AI, machine learning en simulatie nieuwe mogelijkheden voor stedenbouwkundigen.
Het voorbeeld van WeWork , hoewel ontleend aan kantoorontwerp, toont de mogelijkheden aan. Toen zowel ontwerpers als een neuraal netwerk het gebruik van een vergaderruimte in een kantoor voorspelden, versloeg de machine de mensen met vlag en wimpel.
De ultieme interactieve stad
Een coalitie van de regeringen van Toronto, Ontario en Canada heeft een contract gesloten met Sidewalk Labs om een ontwerp van $ 50 miljoen te bedenken voor een nieuw soort stedelijke gemeenschap genaamd Quayside , aan de waterkant van Toronto. Volgens een Politico-artikel beschrijft Sidewalk Labs het als '' s werelds eerste wijk die vanaf internet is opgebouwd. '
Quayside zal technologie gebruiken om de menselijke interactie met de omgeving te verbeteren. Apps en sensoren leveren gegevens waarmee de stad zichzelf kan besturen, zonder menselijke beslissingen.
Politico schrijft: “Constante gegevensverzameling via smartphones of sensoren kan het leven van burgerleiders en bewoners soepeler maken, van doorvoer tot afval. Apps kunnen burgers helpen hun eigen stad in realtime te runnen. "
De constant lerende stad, bestuurd door algoritmen, is niet per se een elitaire buurt. Sidewalks zegt dat het ernaar streeft de kosten van levensonderhoud met 14 procent te verlagen, waardoor het toegankelijk wordt voor de middenklasse.
Betrokkenheidstechnologie stelt uitdagingen
Wanneer burgerbetrokkenheid digitaal wordt, duiken er nieuwe problemen en uitdagingen op.
Online bots kunnen zowel digitaal als mensen stemmen, steunen, reageren en een hekel aan hebben. Als 99% van de online advertentieklikken afkomstig is van bots en 60% van de volgers van veel Twitter-accounts virtueel is, kunnen we er dan op vertrouwen dat de stem van de burger authentiek is?
Als we online gaan, geven we ook een deel van onze privacy weg. Velen maken zich daar ook zorgen over.
De derde grote vraag betreft toegang. Kan iedereen die wil deelnemen, toegang krijgen tot de benodigde technologie? Beschikken ze over de vaardigheden om de nieuwe tools te gebruiken? Zal het nog steeds mogelijk zijn om leiders en ontwerpers persoonlijk te ontmoeten?
De toekomst van betrokkenheid
Digitalisering geeft stadsbewoners ongekende bevoegdheden om deel te nemen aan de planning van hun eigen omgeving. Digitale tools maken visualisaties en rijke gegevens mogelijk die veel meer informatie bieden dan papieren tekeningen en 2D-kaarten.
Het gebruik van kunstmatige intelligentie en machine learning helpt burgers, experts en besluitvormers de impact van design te begrijpen en te voorspellen die verder gaat dan onderbouwde gissingen.
Vertrouwen en transparantie zijn nodig om betrokkenheid zinvol en effectief te maken.
Hoe snel en gretig steden en besluitvormers uiteindelijk zullen profiteren van de nieuwe mogelijkheden, valt nog te bezien. Zoals altijd gaat technologie sneller vooruit dan administratieve processen of politiek.
Via: AEC